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考试

本来时间就来不及,我也已经基本上放下了,今天收到教材,另外还送一些文具,瞬间又有了冲动,是不是可以试一次呢?说不定就可以呢,如果不可以也是为之后积累一定的经验

我非常的清楚,现在最大的问题应该是数学和英语,对于数学我必须重新来学习复习,花费大量的时间,我可能还有得高分的可能。对于英语,所没有那么容易进步,也没那么容易得高分,但拿到一个及格的成绩应该问题不会很大。

但对于现在不到90天来说,并且这90天我还完全不能自主自己的时间,实在有些困难,要知道光数学就要花大量的时间做练习和复习。政治也需要背诵,专业课的时间可能不需要那么多,但也总得跟的上老师的节凑吧,这也要一定的时间。英语是一个比较头痛的问题,无论我是否花时间,它的进步都比较有限,也要花很长时间

今天收到教材,里面有很多鸡汤,让自己瞬间有了冲动,反正钱也花出去了,就辛苦自己努力两个月嘛,不过也没什么损失。

万一成功了就是做的有意义的事情,但还担心影响我架构师的考试

PMP考前一天

离考试不到10个小时了,虽然题目没有完全做完,但成绩并不是很担心。现在唯一的问题就是睡眠,没有把作息得规律调整到考试的状态。

最近两天本来想做很多模拟题的,但是由于工作太忙的原因都没有完成,还造成了睡眠都不规律,但说实话也是因为对这次考试并不是特别的重视。我想要的结果就是通过,项目管理本来就不是我的本职工作,并不需要拿高分。唯一拿高分的动力可能就是希赛的5P免单

基本上做题应该能够很快进入状态,明天唯一担心的可能是由于睡眠不足,导致精力不够集中。不过现在也没有很好的办法,只有克服一下。

学习群是一个很好的场所,我本来都不怎么用QQ的,结果由于希赛的交流群都在QQ上,所以使用QQ的频繁程度一直在增加。大家一起学习也是一个动力,相对而言,不会那么枯燥无聊

特别是我们还有一个小群,里面的人大部分都是学习比较用功的人。非常佩服他们的学习精神

另外一点需要吐槽的可能就是考试的规则,本来是这个小时的考试就很耗费精力,结果考试前还要提前一个小时到考场。意味着进考场到出考场,有长达五个小时在考场里面。上午九点开始正式考试,八点要到达考场,那么如果有一个小时的路程的话,就需要六点多钟起床,对于我们平时晚睡晚起的人是一个很大的挑战

加油,明天考试!

报名PMP考试

今天报名PMP考试,这里做个时间记录

我基本上也是从这几天开始了解PMP的,所以我是一个新手,只是了解到这个证书比较容易通过,其实含金量也没有那么大,并且考试的费用并不低,3000多块。

那么这样一个性价比不高的考试,我为什么要参加呢?无聊呗。因为系统架构师的考试是11.11,所以这段时间非常长,并且中间的课程并不多,我需要参加另外一个考试。开始的时候想参加OCM,但OCM的费用比PMP还高,并且难度更大,OCM我需要给到像架构师一样的时间来复习才行。那么架构师考试这段时间,我插入9.9号的PMP考试,不会占用架构师太多时间,同时也学习一下老美的项目管理的课程,咽,好高大上的理由。

论文写作规范

有幸参加系统架构师的考试,正好有一个千载难逢的写论文机会,我一定要好好把握,尽管这次是为了应付考试,但谁又能说不是我通向论文的入门之中呢?

​写作的两部分:理论和实践

论文的题目是4选1,每个题目都会有一段描述和三个要求,第一个要求是统一的,就是要联系自己的职位和项目论述问题。第二个是最主要的,里面涉及到架构的方方面面。第三个也是可以部分套用的,就是总结一下自己所谈项目及对第二个问题的回答后,所取得的成就和不足的总结。

那么这篇论文就从上述两个方面展开。在项目方面,需要选择一个比较有典型性的项目,并且这个项目最好能够套用大部分架构的场景。这个项目可以事先准备好,以不变应万变。如果自己的项目比较多的话,要吧多准备两个。

其实我更关注是的理论的部分,实践的部分我们已经在工作中遇到更多,但理论的部分往往是我们忽略的。如软件工程中需要分析的几种方式,架构中的软件性能瓶颈及硬件性能瓶颈。上面两个也是我乱猜的两个,具体的还要看希赛给的论文范例,里面有各个方面所准备的范例。这也是我需要从这些论文中学习的东西:这些范例论文中是如何使用理论知识回答第二个问题的。如果这方面的问题解决了,剩下的问题就都不是问题了。

写作套路总结如下:

摘要  300-400字
项目概要 400-600字
开发项目的概要
开发的体制和“我”担任的工作
项目在系统设计方面的情况
把握用户需求的重要性 100-200字
采用过的手段 1000字-1400字
采取的手段中有效果的手段,效果体现在什么地方 200-300字
采取的手段中无效果的手段,为什么没有效果 200-300字
总结 100-200字

 

驾照考试

我已经很久没有因为一件事情而过度兴奋过了,如果有,上次也要数到几年前吧。315的那天,我们按时去参加倒桩和小路的考试,说考前不紧张那是假的,但依据我的实力也犯不着过度紧张,所以我有预感今天一定能够通过,而这也是我今天的终极目标,无论是否要多花一些钱与否。 但出于对教练辛苦的“回报”,我不得不预算额外的六百块完成今天的考试。

进入考场的等待考区,我才知道跟我预想的还有很多差别,我们的教练也不像他们吹嘘的那样无所不能。今天我们有六个考试的人,都需要他们“照顾”,而他们一次只能负责一个人的一个项目,而我们每个人都有两个项目,最少需要12次才能完成,此外还可能有些人一次不能通过的情况。但更令我担心的是我们从早上七点多钟排队,近九点钟的时候我们几个人的项目一个都还没做,这就是说我们已经基本没有希望上午完成考试了。我们都是只请了半天假的人,因为一天假会记录到请假的范围内,半天只要说一声就可以了。

过了九点钟才陆陆续续的把我们这些人叫进去考试,我的位置不算太好,第五个才被叫到,前几个倒桩下来的反映还不错,里面挺简单的,只要“服从命令听指挥”就行了,到我的时候也就不那么紧张了,因为在平时的时候我比他们几个开的都要好,即使这次边上没有人指挥我也能凭自己的本事通过。叫到我的名字,我走了进去,拿出早已准备好的居住证,站到他们指定的位置拍照,然后再候考,房间里面有大概五六个人,因为有五个场地可用,所以我大概只需要等五分钟左右的样子就可以了。等待的时间是漫长的,没想到我运气真的那么背,前面几个都走了只剩下我一个了还没叫到我。后面又陆陆续续的来了几个人,始终保证房间里面有六个人左右。终于,带我们进来的人叫了我的名字,也跟前几个人一样,把我叫到另一个小房间里,叮嘱了一下,让我用我的手机先拨通他的电话,并告诉我是一号库位,我就直接奔车而去。

虽然前面有一次模拟来过这里,但找一号库位还是花了我一点时间。时到车里,发动,倒车,电话里会不时有他的提示,我不清楚他从那里看到我目前的位置,但我选择让他们来帮我就要完全相信他所说的话,于是只好照做,不然两下操作不一样到时可就真的过不了了…无论过程多么的令我不满意,结果都是我通过了,挂空档,拉手刹。回到拍照的地方就被一个人给拦住了,问我叫什么名字,什么成绩,然后拿了成绩单让我交给另一个拍照的窗口。按我的理解现在我应该回到最外面的候考大厅跟前面几个汇合,然后等待最后一个参加倒桩考试。但现在没有人提示我这么做,而有人提示我那么做,于是我只好按照提示的去做,把成绩单交到另外一个窗口,再拍照,抽取考试单,然后让我去考小路!竟然没有人再帮我了?

进入考场的时候,他们又收了我的手机,我的天,这到底是怎么回事呢?坐上车的那一刻我已经跟自己说,小路怕是要靠自己了。不一会,带我们进来的那个人急匆匆的来到我的车前,问我为什么自己跑到这里来,我跟他说是有个人指挥我到这边的,然后他问我小路抽考的内容是什么,天啦,我怎么会知道我抽到的是什么内容,当时我非常的紧张,不是因为要考试,而是因为那样一个场面,那样一种心情,他说我刚才抽到的单子在哪里,我怎么知道在哪里,我掏遍了身上的口袋,就是找不到刚才抽到的单子,越急越没用。他说算了,问我手机在哪里,我说被他们收掉了,他表现出了极大的失望,我肯定他认为我这个人没救了。他跑到打单子的地方查出了我考试的科目,又把我手机要了回来,拨通了他的手机,问我单边桥怎么样,我说不行,他说不行也得自己考了。

于是我就开始了,侧方停车还是他指挥的,跟倒桩一样,虽然过程我不满意,但还是通过了。坡道他只说了停车的方法,跟我们教练平时教的一样,加上我平时练的也比较熟练,所以这一关轻松度过。但从侧方到坡道的过程中被前一辆车给堵了一会,加上侧方我们两个意见不是太统一,耽误了一些时间,电话里就听到对方说要加快速度,不然时间可能来不及。于是我在去单边桥的路上问我是否可以抄近路,没有得到回答,我只好按正常的道路很行驶,尽量加快速度。到单边桥的时候,出现提示,考试通过单边桥。按我们考试的“协议”,这里应该有人帮我们掌握方向盘的,但不知道他们没准备好还是其他原因,这里并没有人。我按照平时的学习,加上自己的理解,第二个单边桥尽量靠近内侧(练习时常从外侧掉下来),但在规定的时间内竟然没有要上的意思,我想这下完了,还好还有一次机会,再走一段,竟然稳稳的上了,平稳通过,车里的语音播报考试合格,我兴奋的叫了起来! 出来以后我告诉他们,他们都还不怎么相信,我误打误撞的通过了小路,成为我们中第一个双通过的人。

打电话给我们教练,找到自己的包,准备上班,当时刚过11点,他们还在等待最后一个倒桩的人通过。后来我了解到,他们上午并没有人去考小路,下午才统一给安排的小路。我觉得可能是上午监考的人比较多,没有人可以进入,下午才能安排人,所以把他们都安排去吃中饭了。但最后还有一个叫吴忠的人没有通过,两次侧方都没通过, 陈律师抽了龙门,而陆抽了大饼