受“老潘”每天跑步的影响，上周去苹果店的时候，看了一下Nike的感应器，就花了149大洋买了下来。买了感应器还不能算完，还要有Nike鞋子才能配的起来，由于这个条件我一直到现在都没能够用起来，还在朋友那里帮忙赶制“带”子呢。

老潘后来又发布了Nike + GPS，不需要那个感应器了，直接手机就可以记时，顿时我想打了“鸡血”一样，一定要把这款软件装上试用一下。本来我升级的IOS5.0.1后一直没有“越狱”，为了这款软件不花钱，我还是决定先把手机“越狱”了。装上了他以后另外又把weico,收音机闹钟等免费软件都变成收费的了，折腾了一两天时间才算搞定，又装了两个同事十分推荐的高德导航。唉，到最后一看，我手机的空间只剩下1G了。

折腾了这些天，主要还是要试一下Nike+GPS，出于什么原因，自己太胖了，缺少锻炼？是一个原因，但觉得如果自己真的是喜欢运动，跟你装不装一个软件没多大关系。明人效应？也是一个原因，因为老潘在用这个东西，每天都在发布自己运动的记录，让人想跟他比一下的感觉。但前两个都不是原因的本质，本质是我们需要在运动中进行“比”，“比”的概念如何呢？

首先，现在的人都在“比”中生活，我们跟身边的人比，不比我们就没有存在的意义了。比谁的工作好，比谁的房子大，比谁挣的钱多，比谁的名气大。“比”在我们生活的方方面面，而作为你为身体健康的运动则没有比的对象，你不可能跟刘翔比较谁跑的快，他不但跑的快，还能越障碍奔跑呢。所以你就没有动力去做这件事，而这款软件恰好了满足了自己的好胜心，你可以跟自己比，也可以拿出来跟网上同样为身体健康而锻炼的人比较，还可以记录自己的路线。首先，好奇心就可以让你坚持三天，再则，你会想人每天都要进步，进步的比较对象不是别人，而是历史的自己，于是翻出自己以前的跑步记录，就可以看到原来如此

他还有一个功能，是能够指出你消耗的卡路里，这是一个比较“功利”性的功能，就像跟你说，你跑100米，你能减掉多少斤。你做这件事情，能你多路几个馒头一样，太功利，而且准确性有待考查。

我前面说过，普通人都是在“比”中生活的，在身边几乎找不到不用“比”也能生活的人。具体到每件事，大部分人也都拿着一个“比”的心态，就像我们读书时的学习排名一样，你是第几位。可能很多人由于自己的成绩不理想，不想说出来，于是帮作深沉，变成我们所说的城府很深的人。我作为一个普通人，也逃脱不了这样一个规律，总是在比较自己跟普通人的差别，哪些地方做的还不够。即使在学习专业知识的时候，也是一种“比”过去的自己更好 的心态，拿到更高工资的心态，买更大房子的心态，让父母更有面子的心态，让朋友更多的心态，让陌生人有更多仰视的心态。做这些事情都是有其功利性的。有些人说做慈善的人呢？同样是在比啊，他们都在比谁的钱更多啊，当然这不是一件坏事，就如一个蹬三轮的老人拿着自己毕生的几十万元钱捐助学生一样，留给人的是感动，同样他也在比是谁做的慈善一更多，得到的名声更好。当然他做到了以物质生活换名声的转换，这是现在这个社会的一个主流思想，容易受到赞扬，如果哪天社会风气不是这样了，变成了人人都要自食其力，而不是接受别人的捐增，甚至把捐增列为可耻的地位，那么我想这位老人的选择又会有新的变化。

最后学得说说这款软件，利用GPS实时定位你的位置，测量你运动的距离，测量的还算是很准的。记录你行进的路线，但不知道是由于什么原因，跟地图上的显示有点错位。同样如果这款软件能够带给更多人健康的话，是成功的。

也许有些问题一辈子也没办法想清楚，比如我们说以集体利益为重，那么我们所谓有集体范围是多少？我们说有些特自私，自私的表现又在哪里？

小时候有一年的正月十五晚上，每家都会拿自己的烟花出来放，这是每年的传统。当时我拿着一把（十根）归明弹出来。不知道我当时处于什么考虑，由于我自己不敢放，于是就把它分给了好多邻居来放，但就是不给我哥哥来放。那里还不知道什么是自己亲近的人，于是被妈妈说了一通，他是你哥哥，你应该给他放才对啊？这句话记得特别的清楚；后来又想不对啊，既然哥哥是自己亲近的人，危险的事情当然不能给他做了，于是心里坦然。后来学习了做一个人不要太自私，又想到这件事，那么我这样去保护哥哥算不算自私的范围，于是又不安起来，好像自己又做了一件不可原谅的错事一样，再后来我又想到集体的范围在哪里？于是一切又淡然了

我认为，“自私”是人的天性，这个所谓的自私就是指一个个体范围内。我们都有自己的需求，一个国家不仅仅要表现得表面繁荣，还要让每个公民有幸福感。国家强盛是虚的，个人富有才是实实在，每个个体都富有了，国家表面繁荣也就不用再苦苦追寻了。

于国如此，于人亦是如此。每个人都不要把自己的需求寄托于跟自己有关系的其他人身上，即使你已经为此付出过很多，因为这样会造成别人不可承受之重。不仅是理想，任何人都要有自己的生活目标，而这个目标不是建立在别人的痛苦之上。只有每个人都有了自己生活的目标，每个人都有了自己的幸福感，才不会受另一个人生活状况的影响，才能够对所有的事情泰然处之，同样另一个人也就能从这种重压下解脱出来。

在学车的时候，看到有人说，开车时有一点紧张是最佳的状态。他的意思是说，一个新手开车完全不紧张是不对的，过于紧张也是不对的。我也赶忙对号入座，觉得自己目前的车技就是开车时有一些紧张的状态。

大约一年前的时候，我拿着从同事那里借来的大部头《鸟哥的私房菜》linux基础篇，在拥挤的地铁上认真研读，虽然很多时候车上的人都不能让你把书完全伸展开来，虽然有时候连掏出书的机会也不太多，但我还是坚持每天把他放到书包里，因为我知道一旦放弃，就不知道下一次会是什么时候再拿起来了。但遗憾的是，看完了shell编程以后，还是把那本书给还了，但这段时间的知识积累为我后期的服务器管理提供了扎实的基础。

同样，后来我又买了很多书，大部分都在我的办公床上“睡觉”，尽管我每天的真正干活的时间不多，但我也不想拿着一本书在那里正经的看上一眼，而当初买它们的时候可是想的好好的。如果当初能够继续Oracle培训的状态，如果能够继续正则的学习，如果能够进一步深入js的学习，也许现在的我又是另外一个境界，而不会永远只在入门的边缘，虽然我号称以知识面宽广而“闻名”

越来越发现在电脑上深入阅读是一件困难的事情，电脑适合的是查资料，我们可以通过搜索找到我们不知道的知识，但如果让你深入学习一样技术，或者了解一件历史事件，电脑显得那样的力不从心，我们在网络面前是那么容易迷失方向……所以现在出现的“厕所阅读”的现象——给你印象最深的是你在厕所阅读的东西，即使是初期的厕所广告，到后来手机阅读。网络的诱惑性太大，而最后的结果是在浪费时间。你可能一上午都在刷新你的微博页面，而当你总结上午所能列出来的成就时，你会发现，其实上午我什么也没干，同样，让你总结一天的成就时，你会发现其实我一天什么也没干。

春节回家的近10天里，上网条件不好，跟别人一起找别的方式消遣，但一遇到需要网络的时候，利用网络的效率绝对是令人瞠目结舌的！就连赶火车的空隙都不忘写下千字记事，可见天天面对网络却做不出什么成就来是一件多么可悲的事情。也许可以责怪是网络的诱惑，但到底是自己的自控力不够罢了。

曾经想过，每次上网的时候都能定一个目标，这样就不会迷茫于网络中的事情。我现在很会“跳跃”性思维，可能就是得“益”于网络——每次别人跟我谈论这件事情的时候，我总在想着另外一件事情，这是一种思维障碍。设定目标有助于改变漫无目的浏览网页的习惯，甚至有时候一遍遍刷新某个页面而不知道自己接下来又要做什么

认真实在一件事情是令人愉快的，比如认真读完了一本书，认真完成了驾照的学习与考试，认真做完了一个工程。但认真完成的过程不是那么轻松可以实现的，所以这就是一个冲突的地方。冲突的原因是兴趣，如果你有兴趣，你可以很快完成，那怕是需要花钱的，如果你没有兴趣就是比较痛苦的一件事情了，因为你会很抗拒这件事情的发生。但最终我们还是要花时间完成的，为什么不早一些时间呢？

对自己的要求从来不会减少，但真正能做到的从来不会太多，我了解我自己，只能这样碌碌无为一生罢了

出生以来，我见过的忽悠也不计其数，但像今天这样的真是少见，有点要把我肺气炸的感觉。

上几周有一次，教练不让我们去练车，我问了为什么，他就跟我讲了很多，说什么现在考试的人比较多；其实刚开始的时候是解释也没有的，只说我居住证有问题，这周的练车就取消了。刚好在此的前一周我要求周末加一天的课，他们说人多，下次有机会的时候再给我加。这些都是听起来很好的事情，但你应该明白他们每次都能以各种不同的借口不让你来学车。我当时的想法是每周一次的学车时间已经很少了，如果连这样都保证不了那以后怎么考试，于是就多说了几句，刘教练就跟我忽悠，但态度还是可以的，最终的结果是同意那周不去。但由此，这个姓刘的教练也在他的心里打了一个结。这个事情后的几周一天，他突然跟我们说，没有开班的学员现在都是非法学车的状态，碰到突击检查的时候，请配合一下——我一听就知道，这是针对我的，现在有了一个很好的借口，你现在没开班，我想什么时候说检查的会来，检查的什么时候就来了；我想那天不让你学车，你那天就最好别来学车了。但我知道根本就没这回事，因为我看到其他教练组的人该来的还是来，只是现在寄人篱下，没必要把这件事情挑明罢了。

经历过上次事后，刘教练始终对我有异样的看法，也可以认为是我对他有异样的看法。我一直不喜欢他的做法，时不时的跟我们吹一下他自己的“事迹”，也不喜欢他的教学，也就是这几次才接手我们学车罢了。同样，今天是另外一位姓陈的教练来接我们，到了共富新村，练习了约半小时，就启动去了长安驾校。今天三辆车上有两位要去模拟，上午的时候，刘教练就把车停在路边，让我们练习排档（百米加速要用到的），其实就是让我们在那里呆着，他们进去模拟桩考，也没告诉我们多少时间，我们也不便于擅自发动他的车。于是只好在车里面想像着百米加速的样子，练习排档，无聊至及，整个上午就这样过去了。到他们出来的时候大约是10：40的样子，我想如果11：30吃饭的话还有一个小时的时间来练习，因为一周毕竟只有这么几个小时，下午一般很早就放了。没想到，刘教练看时间差不多要吃饭了，就开始他自己的忽悠技术，突然说今天看到新的规定，对考试进行改革了，每次放进去车的间隔由原来的3分钟变成现在的1.5分钟，如果前一辆车出现问题，很有可能造成后面的人超时而不能通过。这本来是一个正常的讲话，介绍完以后也就行了，但他非得把这场考试描述的很难很难，还一脸委屈的样子说现在不是在考学员，是在考我们教练，又把以前重复的话123 321描述了起来……我知道上午学车时间肯定是没有了。从6点多就开始准备来学车，整整一个上午四人只练习了30分钟！重点还不在这里，你以为我们刘教练跟我们发这些牢骚是为了我们好？错了，他最后会加上，我会尽量想办法让你们的通过的。什么办法？当然是作弊，作弊就要花钱，前一次去的时候，小路作弊考出来就直接扔给他600块。也就是说，这样的学车你是不需要去的，只需要到时教600块就行了（具体的钱数我不知道，但倒桩加小路全部的价格是600）。其实现在你们练习的一切都是假的，到时候你们只要交600块就行了。不交？呵呵，跟你说，我们刘教练的本事可大了，既然可以让你过，同样能够关掉你。到时候就不是600块这么简单的事情了，你一要交罚款（每天30块）一个月就是大约900块钱，还要参考下一次的考试，让你得不偿失。你说是交还是不交？

对于新来的学员，我们教练都有自己的一句名言，我们这里开班是不限制时间的。这是一句在谎言！首先一个月资料的审核期是每个人都要经过的，他不可能为了你去加快车管所的审核过程，这一个月的时间是需要你等待的。他一直在我们中宣言，现在开班的人不够，让谁开班就是没人开班，还想再多学一些时间。我要说的是，即使你学再长时间，学的再好，到考试的时候还要会遇到我上面的问题，交钱了，即使你一次不来也能让你通过。这个问题你可想好了？当然，一个月，最多也就四次学车的机会，通过这四次的学习，很多人对考试有了新的认识，即使一些原来信心满满的人也会考虑自己啥时候开始学。你想立即报名开班？那是不可能的！只有他通知让你开班的时候，你再开班，否则就是跟他过不去，跟他过不去绝对没什么好下场的。

罢了，我们学车是学的一个安全，刘教练还是有一些比较靠谱的话：宁肯丢脸，也不要丢命；学车的目的不光光是为了一本驾照，如果是水平太烂宁愿不要那本驾照，只是看不惯他这种得了便宜还卖乖的人

分上下两部分，是最近比较火的一部书；看完上部分——刀之阳面才知道还有刀之阴面。如果这是一部纪实的作品，那么经历者的人生确实是曲折离奇的。

我一直不能明白地方：人活着是为了什么？这是一个见仁见智的话题，但我一直没弄清楚我们所做的所有事情为了名？为了利？亦或淡泊名利？刀尖的出现，给了我一种答案——让人记住。且不说记住的意义到底有多少，这至少是现在大众所追寻的一种吧。最近一段时间关注历史的事情会比较多一些，因为从历史中可以找出我们将来的样子。历史长河中，大人物已经多如牛毛，一个寻常老百姓要想让人记住简直是一件不可能的事情。于是很多人的目标就是追求名利，或者追求其中之一，当然大部分时候，这两者是一同出现的，有了利，得名就容易的多了。但也有些时候，有名无利者也大有人在，像我们刀尖的主人公，今天的这本书就是让后人记住他们，但他们确实没在物质上得到太多……

推而及之，联想到我们自己身上，我一直觉得无论追求名或追求利都是一种很势利的人生，让人活的很累；如果能够淡泊名利会不会是一件让人轻松的事情？但现在情况来看，大部分人都没能做到，同样我是大部分人中的一员。从出生之后的每一天都在别人的要求中追求上进，比别人早一天会跑，比别人早一天会说话，比别人高一点，比别人漂亮一点等等都可能成为一个自豪的资本；当然前期的资本都是让监护人来“显摆”的，因为作为婴儿，我们还没有这个意识，而监护人的这些意识有意无意中就传给了我们，我们在学校里就学会了攀比继而要上最好的学校，要考最好的成绩，要做最成功的人都成了我们的小目标。如果取得一点点可以炫耀的资本，没有把持力的人就会极力夸大，然后走上一个神坛，变成一个神人……当然，大部分人都是无法变成神人的，他们面对的还是自己“百无聊赖”的生活。如果当他们还在为吃和穿而奔波的时候，他们并不会天天思考活着为了什么，因为他们目前就是要活着；但现在大部分人又解决了生活衣食的问题，但很多人还在为住行而努力，但毕竟不会受到生命的威胁了，于是又想着挣更多的钱，买更贵的东西，享受高档的生活成了他们的另一个目标。在追求这个目标的过程中，自己的学历怎么样，能力怎么样又成为了比较的对象，能否得到领导的赏识，能否干一件大事都成了目标之所在。而这些有了一个统一的衡量标准——钱，如果你能拿的钱多，说明大家肯定你的能力，如果你拿的钱少，说明你没什么能力。这个评判标准无可厚非，也为大多数人所接受。但如果看到学历与能力均在自己之下，特别是学历，而又特别成功（能挣钱）人的时候，内心的一种酸楚涌上心来，再给自己套个知识分子的“帽子”，说他人是“土大款”，“暴发户”，没有任何文化底蕴。其醋意可见一斑。经历到此时是人生的顶峰时期，当然有很多如意的时候，也不乏不尽人意的事情出现。这个时候，每个人都形成了自己特有的优势，要么我有钱，要么我有学问，要么我做官，要么我做领导，要么我亲戚是大官，要么我孩子是白领；如果这个人真的一无是处，只能在街上乞讨为生的话，突然就会发现，团结一致的乞讨者比某些自吹的白领挣钱还多，来钱还轻松，于是他们也有了自己的经济学，自己的厚黑学……再往后，比较的对象从自己转移到自己的下辈，从他们的学习，他们的成功，他们的成就，只要比别人好就舒服一些，只要比别人差就失落一些，比别人学问高就舒服一些，孤陋寡闻的就失落一些；当一切归于黄土的时候才发现，这些都没用，可能自己的子孙连自己的名字都没记住，也没有什么事情可以让他们值得自豪的事情。祭祖的时候也只能说说我的爷爷怎么怎么样，祖爷爷怎么怎么样。但已经入土的我们真的能听得见吗？当然，孩子的另一个角色是让自己老有所养，虽然出现很多不孝的例子，但养老在中国还是一个现实面对的问题，我们不可能一百岁了还能自己坐公交上班挣钱养活自己（如果能活一百岁的话）而最后的一切一切都将归于黄土，留下来的东西只有口口相传的文字，如果能够被子孙引以为容还罢，给子孙摸黑的还要做人人像，受千万人的唾骂。

《刀尖》是翻出一段被人遗忘的历史，希望能够得到后人的永世歌颂。每个人都在刀尖上行走，而大部分人都死于刀尖之上，唯一能留下来的是记忆，唯一能做的是让后人记住。以后呢？再次进入历史的角落，不再被人提起。

《刀尖》最后说明了金深水寻找林婴婴女儿的原因，因为这个女儿是唯一需要并且能够记住并怀念他们父母的人，他必须要把这件事情告诉他们；但最终的结果也只是《刀尖》的红极一时，让后人瞻仰一时，而一切又将归寂于黄土。

学了这么长时间的车，今天才算第一次参加考试，通过了理论科目；理论考试还让我费了一些功夫的……

报名学车的时候，我也没从多渠道了解消息，简单的网上查了一下价格与驾校的介绍，就直接打电话过去报名了，梦想中应该是报名完以后，一周内基本上就要考交规了，所以报完名着实努力去记了很多理论的东西。又通过手机软件做了好些模拟题，虽然网上流传着口诀可以快速通过，但我还是本着求稳的原则多做一些模拟题目。在第一次上课前，我模拟成绩已经基本上稳定在95分以上，所以对理论考试已经有了自己的信心；

但第一堂课了解下来，基本上没有人在报名后一个月内开课考试的，所以我的请求在当时看来简直就是一个笑话。所以理论的东西也就放了下来，我想等着开课的时候再复习一下，过应该不成问题；

经历了近三个月的学习，中间很少缺过课，基本上每周一次，教练觉得我们可以开班了（其实就是我们排队到了）就帮我们预约了考试；但在资料审核的时候，我的居住证出了问题——不在有效期内！没办法，只好查一下是什么原因造成的，跑了很多地方问了很多人，得到的结论是，我们每年都要换证的，但我原来的公司没有帮我换过，只是开了一个副联，能够证明有效期是多少，但到车管所这里就不起作用了，社保中心也说没有办法；加上我新的单位办居住证又有问题，所以到现在也没解决，只好叫教练帮忙看能否给先报名；时间也就向后拖了一些时间。

今天请假了一天去考试，因为下午还要练习车，其实这一天也挺宝贵的，因为我的年假本来就不多，加上过年已经用过了一些，基本上顺利考完驾照就不再有假期了。上午还是6：45分左右出发，到驾校的时候已经近九点了。中间这么多时间都到哪了？我也不知道，等人，然后到了驾校又让一个考小路的人练了一会车，就直接去考场了；其实正式考试的时间也是九点以后，我们是第一批人，没有等太多时间；交规考试的监控真是复杂，到那里先交身份证并拍照片，注意，在报名考试前已经上交了一次照片，这是第二次；然后考试的时候有摄像头，可以在外面的电视上监控到。在每个考试的座位上都有一个小的摄像头，考试期间第隔三分钟拍一次照片，这些照片与摄像头的监控都要能对的起来，你的成绩才算有效真是复杂。

考试的过程没有什么大的波澜，但大家的答题速度着实让我佩服，且能得满分！我也跟着他们后面出去了，但错了三道题目，其中的两道大概知道错在什么地方。97分的成绩也没有太多的遗憾，通过就好；

下午的时候学习了小路考试，中间帮教练做了一些体力活（归类和整理资料），下午的时候上海又飘起了“太阳雪”，可见上海有多么的冷啊。