离上一次发誓要跑步已经很远了，但记录一直保留在nike的官方网站上，这次又开始了跑步，且今天一天就是10公里，还是蛮令我吃惊的，但这样的情况我怕不能持续下去。

昨天开始想起来其实我有条件跑步的，但前期不知道什么原因放弃了，于是昨天又下载了软件去测试了一下。卫星的定位还是不准，我也懒的计较。昨天跑了5公里，可能效果不是太大，后来“全家”吃了份面，里面基本上什么也没有，今天开始设定10公里还有点犹豫，想是不是能完成任务，其实到最后的时候还在想，要不最后两圈就不要跑了，因为当时还没吃饭，而上班的时间又快到了，但后来还是走了下来，其实也就20分钟，如果这天不能坚持下来的话，明天可能就要再次调整计划了。

其实早在今天早上就应该起床跑步，竟然把时间定错了，把六点钟起床改成了七点钟起床了。由于没有去跑步，所以今天到单位的时间特别早，而且还有时间去食堂买点早饭吃，所以中午去跑步的时候也并没感觉到饿

有时候人要去找点乐子，不同的人所能得到乐子的方式可能不太相同。大部分女人可以去逛街，她们觉得只逛不买也是一种享受。而男人就被定义为买任何东西都有自己的目标，大部分时候我们也是这样的一个状态。有些人的乐子可能是单独一个人看看书，上上网，这些乐子并不花费太多的东西，对自己正常的生活也不会产生太大的影响，被我们定义为正常取乐的方式。但有些人，已经有了很多钱，读书的时间逐渐减少，对上网也没有什么兴趣，于是就要去找一些大乐子，比如去开车刺激一下，就出来了所谓的“欺实马”的出现。有些人对车也已经提不起兴趣来了，于是就去吸毒，因为这是他们没有尝试过的，所以这也是一个乐子点。

没错，他们本身没有什么错，因为人活着，除了忙以外就要找点乐子。对于一个刚刚开始上网的人来说，上网对他是很有吸引力的，那么上网就是他自己的乐子。对于一个刚学会开车的人来说，开车是很有吸引力的，开车就成为他的乐子。对于一个刚开始接触某种游戏的人来说，玩游戏就是他的乐子。而这些都不具备的人，以自己喜欢的方式买自己喜欢的东西也是乐子的一部分，前提是要量力而行，不然就会影响到自己的正常生活。

一种乐子是随着时间的推移而逐渐消失的，所以我们今天可能对开车感兴趣，过几天就会对吸毒感兴趣了。而乐子也随着经济地位的提高而逐渐提高的，就像有个日本人，去了一次太空，回到地球上就再也找不到活着的意义了。因为他把自己终极梦想都完成了，人生不过如此，所以也没有再活着的必要了，他再也不能找到一个能刺激到他神经的乐子了，于是就选择了自尽的方式。

幸好，我还那个经济实力用掉自己所有的乐子，我没钱买房，就保留了对房子的向往；没钱买车，就保留了对车的向往；经济实力不足，就保留了对毒品的“向往”。但短暂的休息时间也会出现找不到乐子的时候，出现一种真空的时代，这个时间我会去看一些购物网站，目前的计划都是只看不买，这样才不会对自己的经济产生一定的影响，而影响我追求更大的乐子。但很多时候，更想买回一堆自己并不太用的着的小东西，也许这样才能弥补一下自己只看不买的状态

其实考虑下来，我花钱的大头还真是在电子产品和衣服上面，多少人不是呢

由于一些事情，大路并没有及时去训练，跟一同学说的一样，只有在考试的当天，才马马虎虎的学了一上午。

有些事情如果做了100%的努力，就不用怕结果，从这里我可以得出，这次大路虽然没有100%，但也有80、90的样子，于是即使结果是不通过我也比较坦然，但自己心里也不想等一个月才能拿到驾照。

大路考试并没我们想像的那么可怕，也不像教练宣传的那样低的通过率，其实他们也只是想再多得到一些钱罢了，既然这样，我也只好满足他们的要求，我的目标是通过，即使花一些额外的钱。考试并不是一件令人紧张的事，但等待的时间却是一件令人痛苦的事情，还不如进去就直接上车考试呢。

我被安排在了一车的第三个考试（一车四个人参加考试），我自己感觉比较幸运，因为不是第一个，可以看一下这个考官的评分风格与要求，不是最后一个，不需要记住最好停车时的繁杂步骤。前面两个一个通过一个被关掉，但在我的眼里，前面两个开的都不怎么样。所以到我的时候心里已经不再有任何紧张了，稳一点应该能够通过。但让我没料到的情况出现了，第一遍竟然没有通过！先掉头，然后右转，我都按照教练上午教的内容做了，但结果还是不合格，原因是旁边有一块“停车让行”的牌子我没有看到，在右转的时候没有停车。那是一块我们学习中根本没有碰到的牌子啊，那条考试的路我们训练的时候也没走过，没天理了，竟然是这个样子的。

经过第一轮的不合格，后面我更加谨慎了，怕旁边再有一块训练时没见过的牌子，反正我时刻注意着右边的牌子，速度也放慢了不少。中间经过一个减速让行的牌子的时候，我下意识的踩了一下刹车，车速没明显减慢，但就是这个意思了。后面没有太多的难度，靠边停车的时候我滑行的距离太长了，也被他提示了一下。最后80分通过，我不知道我那20分被扣在了哪些地方，但通过了就好。

最后一车四个人，通过了三个，说明这个考官还是比较好说话的。另外一个不通过的人，考官也详细说明了失误的原因，总结了经验，并说再来训练一个月吧，为人比较和气。

我已经很久没有因为一件事情而过度兴奋过了，如果有，上次也要数到几年前吧。315的那天，我们按时去参加倒桩和小路的考试，说考前不紧张那是假的，但依据我的实力也犯不着过度紧张，所以我有预感今天一定能够通过，而这也是我今天的终极目标，无论是否要多花一些钱与否。 但出于对教练辛苦的“回报”，我不得不预算额外的六百块完成今天的考试。

进入考场的等待考区，我才知道跟我预想的还有很多差别，我们的教练也不像他们吹嘘的那样无所不能。今天我们有六个考试的人，都需要他们“照顾”，而他们一次只能负责一个人的一个项目，而我们每个人都有两个项目，最少需要12次才能完成，此外还可能有些人一次不能通过的情况。但更令我担心的是我们从早上七点多钟排队，近九点钟的时候我们几个人的项目一个都还没做，这就是说我们已经基本没有希望上午完成考试了。我们都是只请了半天假的人，因为一天假会记录到请假的范围内，半天只要说一声就可以了。

过了九点钟才陆陆续续的把我们这些人叫进去考试，我的位置不算太好，第五个才被叫到，前几个倒桩下来的反映还不错，里面挺简单的，只要“服从命令听指挥”就行了，到我的时候也就不那么紧张了，因为在平时的时候我比他们几个开的都要好，即使这次边上没有人指挥我也能凭自己的本事通过。叫到我的名字，我走了进去，拿出早已准备好的居住证，站到他们指定的位置拍照，然后再候考，房间里面有大概五六个人，因为有五个场地可用，所以我大概只需要等五分钟左右的样子就可以了。等待的时间是漫长的，没想到我运气真的那么背，前面几个都走了只剩下我一个了还没叫到我。后面又陆陆续续的来了几个人，始终保证房间里面有六个人左右。终于，带我们进来的人叫了我的名字，也跟前几个人一样，把我叫到另一个小房间里，叮嘱了一下，让我用我的手机先拨通他的电话，并告诉我是一号库位，我就直接奔车而去。

虽然前面有一次模拟来过这里，但找一号库位还是花了我一点时间。时到车里，发动，倒车，电话里会不时有他的提示，我不清楚他从那里看到我目前的位置，但我选择让他们来帮我就要完全相信他所说的话，于是只好照做，不然两下操作不一样到时可就真的过不了了…无论过程多么的令我不满意，结果都是我通过了，挂空档，拉手刹。回到拍照的地方就被一个人给拦住了，问我叫什么名字，什么成绩，然后拿了成绩单让我交给另一个拍照的窗口。按我的理解现在我应该回到最外面的候考大厅跟前面几个汇合，然后等待最后一个参加倒桩考试。但现在没有人提示我这么做，而有人提示我那么做，于是我只好按照提示的去做，把成绩单交到另外一个窗口，再拍照，抽取考试单，然后让我去考小路！竟然没有人再帮我了？

进入考场的时候，他们又收了我的手机，我的天，这到底是怎么回事呢？坐上车的那一刻我已经跟自己说，小路怕是要靠自己了。不一会，带我们进来的那个人急匆匆的来到我的车前，问我为什么自己跑到这里来，我跟他说是有个人指挥我到这边的，然后他问我小路抽考的内容是什么，天啦，我怎么会知道我抽到的是什么内容，当时我非常的紧张，不是因为要考试，而是因为那样一个场面，那样一种心情，他说我刚才抽到的单子在哪里，我怎么知道在哪里，我掏遍了身上的口袋，就是找不到刚才抽到的单子，越急越没用。他说算了，问我手机在哪里，我说被他们收掉了，他表现出了极大的失望，我肯定他认为我这个人没救了。他跑到打单子的地方查出了我考试的科目，又把我手机要了回来，拨通了他的手机，问我单边桥怎么样，我说不行，他说不行也得自己考了。

于是我就开始了，侧方停车还是他指挥的，跟倒桩一样，虽然过程我不满意，但还是通过了。坡道他只说了停车的方法，跟我们教练平时教的一样，加上我平时练的也比较熟练，所以这一关轻松度过。但从侧方到坡道的过程中被前一辆车给堵了一会，加上侧方我们两个意见不是太统一，耽误了一些时间，电话里就听到对方说要加快速度，不然时间可能来不及。于是我在去单边桥的路上问我是否可以抄近路，没有得到回答，我只好按正常的道路很行驶，尽量加快速度。到单边桥的时候，出现提示，考试通过单边桥。按我们考试的“协议”，这里应该有人帮我们掌握方向盘的，但不知道他们没准备好还是其他原因，这里并没有人。我按照平时的学习，加上自己的理解，第二个单边桥尽量靠近内侧（练习时常从外侧掉下来），但在规定的时间内竟然没有要上的意思，我想这下完了，还好还有一次机会，再走一段，竟然稳稳的上了，平稳通过，车里的语音播报考试合格，我兴奋的叫了起来！ 出来以后我告诉他们，他们都还不怎么相信，我误打误撞的通过了小路，成为我们中第一个双通过的人。

打电话给我们教练，找到自己的包，准备上班，当时刚过11点，他们还在等待最后一个倒桩的人通过。后来我了解到，他们上午并没有人去考小路，下午才统一给安排的小路。我觉得可能是上午监考的人比较多，没有人可以进入，下午才能安排人，所以把他们都安排去吃中饭了。但最后还有一个叫吴忠的人没有通过，两次侧方都没通过， 陈律师抽了龙门，而陆抽了大饼

这次三亚的旅行是目前为止我最远距离的旅游，也是花费最贵的一次旅行吧。

2月29日早上8：30从家里出发到五角场，然后跟其他同事一起打车到浦东机场，时间大约是9：45，安检，候机，一切顺利。这应该是第三次坐飞机，头两次都因为是初次，所以在起飞和降落的时候会感到耳朵里压力很大，所以每次都用双手把耳朵捂住。而这一次已经没有了上次的感觉，整个过程也没再使用张开嘴或者捂住耳朵的操作。乘坐飞机安检结束的时间是离飞机起飞前40分钟，开始的时候我一直不理解为什么要这么做，这次我也特别注意了一下从安检到乘机所需要的时间：飞机起飞前15分钟就不允许再登机了，所以通过安检到登机口必须在25分钟完成，我大概计算了一下，如果顺利，安检排队再通过安检大概需要10分钟左右的时间，而一般从安检口到登机口还需要10分钟左右的时间，加起来也就是需要20分钟的时间，再加上登机前15分钟不允许再进入，所以安全的安检时间应该在35分钟以上。这样说来航空公司40分钟的时间安排还是合理的。

候机室

从候机厅到飞机上的这段路程是超乎我的想象的，因为在我的印象里“浦东国际机场”是个大机场，不可能就用一个“筒子”把人输送到飞机上去吧，而且上面还有大大的广告，某某银行等。飞机的跑道也是出乎我的想象的，具体没能来得及下去细看，但大部分地方都是黄色的土地，跟我想象的混凝土完全是两样的。

筒子输送我们进飞机

进入飞机后，飞机并不能立马起飞，实际上，飞机何时能起飞还要看指挥员的“心情”。第一次飞去哈尔滨的时候就遇到等待半小时还不让起飞的现象。但这一次起飞时间异常的准时，起初的时候别人告诉我，飞机是先要让牵引车拉到指定的跑道，然后再加速起飞的，但从我目前所抓到的两张照片来看是看不到牵引车的，而且在飞机滑行的时候，我特别注意观察了另的飞机，也都没看到牵引车的出现，所以我觉得现在的飞机是不是已经比较先进了，不需要牵引车而自己在地面上行驶了呢。

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2012年3月5日 09:23:07

上面是在旅行期间写的日志，不过由于晚上还要打牌，就没有继续写下去了。航站楼到飞机起飞跑道还有一段距离，第一次的时候飞机一走动就觉得马上要起飞了，正襟危坐，但飞机的速度一直提不上去，这时的噪音也比较小，后来知道原来这是起飞的前奏——开往跑道。飞机起飞时噪音是非常大的，启动的加速度也是非常快的，你有一种被人从后面拉住的感觉。当飞机离地的一瞬间，你就会有一种腾空的感觉，然后下面的东西慢慢变小，你就慢慢升高……上海的天气不好，所以不一会就到云层了，整个飞机也就会在云里穿梭。到达平流层后，也就看不到地面的景色了

去三亚的东航飞机上

想象上来看，飞机是在空中飞行，应该是很平稳的。实际情况大部分时候也是这个样子，但这不是绝对的。飞机遇到气流会出现颠簸，有时候比汽车的程度还厉害，所以第一次坐飞机的人遇到这种情况都比较害怕，万一掉下去该怎么办呢？另外一个令我比较意外的是，民用飞机上是不配备降落伞的，后来我问了一下经常坐飞机的人，才知道，民航飞机如果失事了，基本上不是允许跳伞的，因为跳伞还是一个技术活，不可能每个旅客都能在短时间教会，如果不清楚跳伞的基本操作的话，跳伞无疑不是速死罢了。如果你正赶上吃饭的时间，飞机上会有一顿饭吃，如果没赶上吃饭时间，也会有一次点心给你吃，只不过好差不太一样罢了。由于不让带液体（包括水）所以飞机上的饮料是长时供应的，即使他们不主动推车来为你服务，你也是可以找到他们索取的。剩下的时间就需要你自己打发了，在每个座位上都有音乐播放器，不知道我说的对不对，但我没能使用，因为无论我怎么调都不出声音，最后还是把自己的手机打开，看里面已经下好的美剧了。

飞机上是不允许开手机的，即使飞行模式也是不可以，但国外研究已经发现，手机对飞机的影响并不太大。所以我一般会在飞机起飞后允许使用电子产品的时候把手机开到飞行模式来使用，因为这时候跟itouch没有什么区别了。

飞机的速度降低了上海到三亚的距离感，坐火车需要37个小时，而飞机不到3个小时就到了。整个飞行过程中地面的景色一点都看不到，全是白云反射过来的阳光，非常刺眼。在降落的时候，希望是个好的天气，但三亚第一天的天气令我们失望了，也是一个多云天，在飞过云层下面的时候也是看不到地面的。三亚的凤凰机场真是简单，比浦东的还要简单，其实后来总结下来，所有的机场都没那么复杂，一大片空地作为跑道就可以了，至于旅客怎么上下都已经成了简单的事情，可以是一个筒子，也可以是一辆梯车加大巴，总之跟机票的价格总是不相协调。刚下飞机，三亚的天气也没有想象的热，后来发现那是因为我们在机场大厅里有空调的原因。

坐上去市区的大巴，听着导游的讲解，看着周边的椰子树，一切都告诉我们，我们已经来到南方了。到酒店放好行李，我们到的第一站是酒店旁边的“鹿回头公园”，这是我们到三亚的第一个景点，也比较放松，因为不是爬上去的，而是坐车上去的。记得我去“观音山”的时候可是一路走上去的，这两种对比是明显的。在山顶上可以看到整个三亚市，可以看到那里最贵的房子20W一平海岸房。

我们的导游

机场周边的椰子树

20W一平的商品房

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2012年3月5日 15:43:55

晚上吃饭是在“爱晚亭”吃的，读书的时候学校对面就有一个叫“爱晚亭”的小饭馆，到市中心见到了高档的“爱晚亭”，今天这里又出来一个，是不是同一家呢？餐具上的提示证实了我的想法，跟陆家嘴的是一家店。来海南的一个目的就是吃了，这次这们也不例外，海鲜是一定要点的。但我这个人对海鲜不是特别感冒，在我的印象里，吃海鲜跟吃馒头是一个样子的，有时候还不如馒头好吃，所以再多的海鲜让我吃也无疑是浪费。也早就听说三亚的店里面比较宰客，但这里是导游推荐的，也就不再担心被宰的事情了。我不爱吃海鲜，对它的种类和一些名字记的也就不太清楚，基本上一半一半吧。有人说蟹是臭的，我反正一只也没吃，就吃一些家常菜和米饭，椰子饭是我觉得最好吃的食物之一，我们那一桌上的基本上都被我给吃了。吃完之后就直接回酒店了，“因为是第一天，也比较累，所以没安排夜生活”——其实这句话一直说到最后一天。由于吃的比较多，加上我们基本已经约定晚上打牌，于是第一天的三国杀早早的就开始了。大约12点的时候，就剩下4个人再玩了，觉得不玩点惩罚措施有点没意思，于是就定了输一次一张票子的规定，而这个规定继续了3个晚上，每天基本都是从11——12点钟开始的。

第二天8点起床，但我7点就早早起床了，不是不想再睡了，是因为实在睡不着了。晚上我们玩到2点多才各自回房，而我去洗洗澡基本上快要3点钟了。早就听说我室友有打呼噜的习惯，我也没当真，觉得有些呼噜还是可以忍受的。我高估了我的忍受能力，或者说我低估了我室友打呼噜的能力。他刚睡下就呼声四起，但声音还比较小，节奏还比较有规律，再过了10分钟，呼声就惊天动地了。再后来一会出现呼吸暂停，一会出现呼声震天，忽大忽小且没有规律，这时候就像你在边上睡觉，有一台机器发出或高或低的噪声，让你无法入睡。到快凌晨5点的时候，我才睡了不到半个小时，没办法，只好开机上网。被室友给发现了，说让我睡会，他先上会网。于是我可以安稳睡了两个小时到上午7点钟。他实在撑不住了，呼声又响起来了。

7点起床后当然是早餐时间，我比较喜欢吃这种酒店的早上自助餐，我觉得比让去吃什么海鲜要实惠多了。这里早餐的种类还是很多的，中式，西式，面点，饭类，肉，蔬菜应有尽有，水果，色拉，咖啡，果汁。最重要的是，这里还有一个非常良好的就餐环境——这里靠近海边，坐在餐厅外的座位上可以享受早晨的阳光，欣赏南方的绿化，旁边还有一个游泳池，晨风习习，绝对是进餐的最佳选择，为此早起一到两个小时绝不为过。

酒店的自助餐厅

第二天的第一站是去亚龙湾，这也是三亚最有名的地方，当然这里的沙滩和海水也是最好的地方之一。但这里的娱乐设施在这个旅游淡季也比较少，只有潜水一项活动，而这项自费活动大家好像都没有兴趣（其实后面我才知道，大家对所有的自费项目好像都没什么兴趣）。如果不潜水的话，就只有去海里游泳了，因为我再想不出一个大太阳在沙滩上走来走去有什么好玩的地方，由于我就选择了下海。这是我第一次下海，给我的感觉还是棒极了。海水有点咸，在海水里一直就觉得有一坨盐在我拉喉咙里塞着一样。海里面游泳不比游泳池，里面有一定的波浪，会让影响你游泳的水平。但沙滩，海水还是让我兴奋了好一阵子。这应该是我真正意义上的第一次下海。

亚龙湾

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2012年3月7日 13:15:10

海水的温度适宜，如果有个游泳圈，躺在上面晒太阳是一件非常惬意的事情。暖暖的阳光照在身上，像飘浮在死海上一样的感觉，看着周边的比基尼美女，享受啊

半天的时光是非常容易过的，不一会就到了要集体的时间，我也只是简单在沙滩上晒了晒太阳，被他们埋了起来，然后就匆匆去冲了一下淡水澡，集合去吃饭了。

下午是去“热带天堂”，一开始还想不起名字了，还是问了去过的同事才记起来的。这里主要特色是葛优和舒淇拍了“非诚勿扰2”，其中之一是试婚的地方，其中之二是索桥。

热带天堂的“鸟巢”

热带天堂索桥

鸟巢是那里的酒店，如果没有在那里住的话是不让过去的，我们也只好在远处看了一下，拍了一些照片。而索桥是可以收费通过的，这里有一个比较“坑爹”的事情，你在走到最后的时候会有人帮你拍照，当时你并不知道会有什么事情，以为他们只是用来记录一下有哪些游客来过这里呢。但你再走一段时间就会发现，你的照片已经被人做成拍挂件，照片放在了另外一个必经之地，如果要取这些东西，每样10块钱，生财之道啊。我只是觉得我的照片拍的水平太烂了，不好意思一直挂在那里就把照片拿了出来，没想到被收了10块钱，挂件就没再管他了。索桥只是山中央的一个景点，我们还要坐车去山顶。这里的上山的车也特别有意思，速度还算比较快（没导游说的那么夸张）但有一个习惯，可能是“世代”传下来的，下山的人一般会在两车飞速碰面的时候大叫来吓上山的人。一般来说，第一次始终会被吓到的，我们下山的时候延续了这个传统，结果我的嗓子哑了半天……山顶叫啥我也不清楚，但可以远看三亚的景色，后来我总结了个规律，哪座山上基本都看到三亚的全景，因为三亚太小了；在山顶的时候我接了一个电话，再一回头，他们竟然把我给“丢”了，他们竟然“丢人”了！

热带天堂的山顶

从山顶远看三亚岛屿

下山回来时间还比较富裕，其实如果我们不是坐车上去可能就会不一样了，根据我们的行程，一起去免税商店看看，因为我从来没出过国，就没有机会接触过免税的商店，于是就有一些好奇心，到底能便宜多少钱？不过结果是令我失望的，因为里面的东西基本都是我不需要的，只有一些特产还可以考虑买一些，像什么化妆品了什么的，跟我好像没什么关系，在里面逛了两圈，最大的收获是收集了我们这里所有女士买的化装器。

三亚免费商店

这天晚上的晚餐是海鲜大餐，其实跟我说了我也不知道，拿给我看也不认得，吃了也不清楚吃的是啥，如此说来还不如给我来米饭咸菜呢。大家都吃的很高兴，但我总觉得今天没吃到什么东西，晚上的时候又吃了一些零食才算作罢。当然在三亚不吃海鲜确实是一件不可想象的事情，但我反倒觉得要吃一样东西不一定要从当地去吃，比如，味千拉面在日本没人要吃的，重庆鸡公堡在重庆却找不到几家。所以我们吃海鲜不一定在旅游的时节去海边，反倒可以去一些中小城市，那里来的更加实惠些。

晚上的活动还是打牌，因为没有其他方面的活动安排，我们早早的就坐好了位置。但今天开始的时候并没有打三国杀，而是打扑克。基本上在10点以后才开始三国杀，当然还是老规矩，输一次一张票子，不过当天下来我还是基本上不输不赢。

第三天还是9点钟集合，这天的项目只有一个——蜈支洲岛，这个岛从地图上看可有点名不副实，因为它有一部分跟陆地连接，不能算是真正意义上的岛，只能算作半岛罢了。也不知道这里还是不是属于三亚市（备注：中国三亚市海棠区蜈支洲），但离我们住的酒店还是挺远的，如果中间不出什么问题需要40分钟左右的车程，但我们中间加了一次油，一个小时后才到。经过了昨天一天的大太阳，今天的天气可说不上怎么好。其实在起床的时候还能看到美丽的阳光，但到现在就被厚厚的云层给遮盖了。

蜈支洲岛地理位置

尽管这个岛跟大陆相连，但要想从近处上岛还是要从轮船的，轮船跟车正好相反，越靠近头部的地方晃动的越厉害，所以如果有晕船的经历的人最好选择船尾。虽然我已经坐过几次轮船了，尽管那仅限于过黄浦江，但也已经很长时间没有坐过了。可能是出于想挑战一下自己会不会晕船，我选择了坐在轮船的最前面，当然我们的速度不够快，底上已经被人给占满了，不然坐在上面吹吹海风还是很舒服的。这天的波浪还不算大，中间有几次跳动已经让我的心脏有了感觉，我想如果波浪再大一些的话，我可能就会出现晕船的症状了。

可能是由于天气不好，我们到岛上后看了一下沙滩，给人的印象也不是太好，第一个就是小，比亚龙湾小多了，比我们住的大东海也小。第二个是上面的海子杂质太多，不适合光脚在上面玩。本来带好了下水的工具，但看到大家的积极性不高，最终也没能成行。今天带来了排球，这是昨天他们去亚龙湾的经验，一定要带好玩的工具，所以棋牌类游戏带了不少。事实也证明，这些东西没白带，我们上午的主要活动就是沙滩排球，因为没有专业选手，所以对抗没有那么激烈，但一两个小时下来还是让人挺累的。中午12点到岛上的中餐厅去吃午餐，当时是团餐，由于上午大家运动比较大，大家都饿了，所以也没感觉出来好吃不好吃，把所有的东西都吃完了。下午的时间本来有个地方有温泉的，只不过是自费项目，大家都不太愿意自掏腰包，当然还有一个原因是这里的景色我们还没有全部看过来呢。下午的时间就比较随意了，很多人拿看自己的单反到各自留下自己的靓影，标明一下到此一游，我们还是继续我们的行业，去个西餐厅打牌。本来说还要打沙排的，但由于刚吃过饭，中午的时候又比较热就没了兴趣。但找个打算的地方还是费了好些时间，有些人同意就随地而坐，开始打算，但有些女士不同意，觉得地上的虫子太多，这也可以理解，但我们的位置确实不好，那里的树荫简直不能称为树荫。于是经过商量还是找了一家西餐厅，点了两壶茶，吹着海风打牌了，那也叫一个爽啊。到了下午2：30快集合的时间，我们决定再去玩一会沙排，但天不随人愿，已经有人在玩了，我们不可能跟别人抢网。而且我们剩下不到半个小时了，也没有必要等他们玩完再继续了，本想只好作罢，但有人提议随意传两个球，于是大家围成一个圈又玩了一会。

蜈支洲岛上见到的蜥蜴

由于昨天的晚餐过于丰盛，预算花了不少，所以今天晚上的晚餐只好一切从简。点菜的时候我也坐在旁边，鼓动方点了几个我特别爱吃但又不算太贵的菜，外加一个金银馒头，把大家的肚子填饱。我对这餐的评价是在三亚吃的最舒服的一餐，前期都是我喜欢吃的一些家常菜，而且都比较下饭，后期是一些粗粮加我的金银馒头，整体安排是相当合理的，只不过最后的金银馒头上的时机不对，饭后水果都吃完了才把它们端上来，差一点害我自己把它们全部都吃掉。但对于这一餐，有一部分是没有尽兴的，于是商量着晚上怎么宵夜。就我当时的肚子而言对这个话题明显不感兴趣，而我最主要的是怎么样找个能够消食的地方活动一下，不然吃完就睡肚子吃不消的。

由于吃饭的地方离酒店不太远，我们就没有乘坐大巴，而是几个人一起走回去的。回到大东海的时候，天还有些亮，于是去沙滩看一下，这是我入住酒店以来第一次到这里的沙滩来看看。由于光线不是太好，我没感觉到这里的沙滩跟亚龙湾的差了多少。我们最主要的目的还是要找一个能够消食的地方，看到了那里也有沙滩排球的网，可能是临时性的。后来我们想我们远没有必要一大早起床去别的沙滩上去玩，因为这里打算，打球，游泳都能完成，度假住这样的酒店已经足够了。但毕竟是集体活动，我们不能左右什么，所以也只好跟大家一起去了。回酒店的时候我们走了边门，然后去这家酒店的游泳池看了一下，没多少人，还有篮球架，于是我们决定晚上到这里来打水球。回去换身衣服就出来

打水球是我们这次行程的一个重要活动，不过由于参与的人比较少，所以竞争也不是那么激烈。但小吴跟小红的表现绝对让大家捧腹。不得不佩服小吴在运动过程中很卖力，小红的投篮技术很准。到9点半钟的时候，我们由于小吴运动过于激烈造成手脚抽筋才作罢。这天是酒店的最后一个晚上，所以还是蛮珍惜的，我们的活动还是三国杀，只不过开始的比较晚，不知不觉已经到凌晨2：30了；由于第二天还要早起去水果市场买一些东西准备带回去，所以就睡觉了。

第二天一早起来吃早饭，上午九点钟是定的出发时间，但也是我们当天飞机的网上值机时间。我在下面等他们的时候，试着通过手机进行网上值机。结果还是比较顺利的，我成为整个航班的第一个值机的人，这也是在预料之内的。我们三波人就分别打车去水果市场，其实我基本上什么都没概念的，要买什么水果，怎么买，跟着他们就是这点好，他们买什么我买什么，很多时候还能让他们帮我挑一两样水果，其实我本来不需要去的，只要让别人帮我带一份就好了。去了就要忍受大太阳。买椰子是中间的一个小插曲，到最后的时候我还没买椰子的概念，但看到姜拿着两个很好看的椰子，便问他那里买的，他手指了一下，我顺着他手指的方向去问了摊主，果然价格是一样的，只不过长的不一样，因为姜买的那两个外表是十分光滑的，但这里的椰子都是还没有剥皮的。我还以为是他们还没剥皮的原因，于是就让他给我挑了两个，然后再削成姜的那个样子。但摊主怎么削都成不了那个样子，而且两个都已经打开了，想不买实在有点说不过去。所以我就买下了那两个长的比较丑的椰子。后来不甘心，又去另外一个地方买了两个长的漂亮的，两个丑的直接在这里吃掉，这是我的计划。

回到酒店已经10：30左右了，我的东西还没收拾，11：30就要退房了，所以这一个小时我都在收拾东西，因为无论我怎么放，我的水果都不可能全部塞到箱子里面。最好只能做了妥协，把厚一点的衣服穿上，再把一些水果拿在手上才解决了这个问题。11：30分我们下楼退房，我找下面的厨师帮我把那个丑的椰子打开，那里的厨师非常的客气，帮我打开了不说还免费送了我一个吸管（他自己那里没有，又从别的店里借的）上车吃中饭，就酒店不远的地方，又是团餐。由于早餐吃了还不久，而且早餐是自助的，大家吃的又比较多，于是这顿团餐大家都没什么兴趣。不过我也早就预料到，晚上的饭也肯定不会太晚，因为我们是20：10的飞机，大概会在17：00钟吃晚饭，于是就随便吃了一些。

我们的最后一站是天涯海角，这个天气真给力，阳光明媚。其实老天还算是蛮照顾我们的，四天的时间里有两天是大好天气，就当天的云多一些，第三天的阳光也还算可以。有些来过“天涯海角”的人都说这里其实没什么好玩的，所以我对这里也没抱多大希望。但往往希望越大失望越大，而希望越小，给你的惊奇越多。虽然今天已经换了比较厚的衣服，但还是档不住我对“天涯海角”的赞扬——蓝天碧水。唯一的缺点是离机场比较近，时不时就会有一个大飞机出现在头顶上，并伴随着轰鸣声。

天涯海角的“永结同心”石

天涯石

天涯海角看海

当然，我们有近四个小时的游玩时间，所以转了一圈后，我们又开始了我们的老项目——三国杀。玩的时间过的总是很快，本来以为4个小时有好长时间，但也是转眼就到。下午4：00钟的时候集合，出景区的时候中间经过一些商店，热闹非凡，东西虽然是假的，但价格也便宜不少。就拿冷饮来说，景区里面都是统一价10块，而这里就会有3块，5块的出现，所以说这里价格不公道还是有点替他们鸣不平的。

晚饭又开始了，这次又是团餐，大家都觉得就餐时间过早，加上饭店说饭菜还没做出来，我们就接着打牌，一边打牌一边吃饭，时间还很宽裕，因为这里到机房的距离也就20分钟的车程，现在只有16：40分左右。虽然说大家都觉得吃饭的时间比较接近，但由于中午实在吃不下什么，这会的饭菜变得格外的想，每个盘子都非常干净。我们财务出现了另我们吃饭的一幕，把服务员撤下去的空盘子又要了上来，把仅剩的几个菜叶拨到了自己的碗里，我们瞬间石化！

登机一切顺利，待机还要一段时间，我拿出自己的电脑来给手机充电，因为飞机上无聊的时候还要用它来看电影。另外的又开始打牌，我们真是打牌之旅啊！

这次飞机是上航的，空姐都不算漂亮，但都蛮高，皮肤不好。飞机餐也要相当的简单，只有一次饮料供应。但我每天早上都太早起床，不知不觉的睡着了——也是第一次在飞机上睡着。时间真快，11：00准时到达上海虹桥机场，突然从夏天转换成上海多雨的冬天……

出生以来，我见过的忽悠也不计其数，但像今天这样的真是少见，有点要把我肺气炸的感觉。

上几周有一次，教练不让我们去练车，我问了为什么，他就跟我讲了很多，说什么现在考试的人比较多；其实刚开始的时候是解释也没有的，只说我居住证有问题，这周的练车就取消了。刚好在此的前一周我要求周末加一天的课，他们说人多，下次有机会的时候再给我加。这些都是听起来很好的事情，但你应该明白他们每次都能以各种不同的借口不让你来学车。我当时的想法是每周一次的学车时间已经很少了，如果连这样都保证不了那以后怎么考试，于是就多说了几句，刘教练就跟我忽悠，但态度还是可以的，最终的结果是同意那周不去。但由此，这个姓刘的教练也在他的心里打了一个结。这个事情后的几周一天，他突然跟我们说，没有开班的学员现在都是非法学车的状态，碰到突击检查的时候，请配合一下——我一听就知道，这是针对我的，现在有了一个很好的借口，你现在没开班，我想什么时候说检查的会来，检查的什么时候就来了；我想那天不让你学车，你那天就最好别来学车了。但我知道根本就没这回事，因为我看到其他教练组的人该来的还是来，只是现在寄人篱下，没必要把这件事情挑明罢了。

经历过上次事后，刘教练始终对我有异样的看法，也可以认为是我对他有异样的看法。我一直不喜欢他的做法，时不时的跟我们吹一下他自己的“事迹”，也不喜欢他的教学，也就是这几次才接手我们学车罢了。同样，今天是另外一位姓陈的教练来接我们，到了共富新村，练习了约半小时，就启动去了长安驾校。今天三辆车上有两位要去模拟，上午的时候，刘教练就把车停在路边，让我们练习排档（百米加速要用到的），其实就是让我们在那里呆着，他们进去模拟桩考，也没告诉我们多少时间，我们也不便于擅自发动他的车。于是只好在车里面想像着百米加速的样子，练习排档，无聊至及，整个上午就这样过去了。到他们出来的时候大约是10：40的样子，我想如果11：30吃饭的话还有一个小时的时间来练习，因为一周毕竟只有这么几个小时，下午一般很早就放了。没想到，刘教练看时间差不多要吃饭了，就开始他自己的忽悠技术，突然说今天看到新的规定，对考试进行改革了，每次放进去车的间隔由原来的3分钟变成现在的1.5分钟，如果前一辆车出现问题，很有可能造成后面的人超时而不能通过。这本来是一个正常的讲话，介绍完以后也就行了，但他非得把这场考试描述的很难很难，还一脸委屈的样子说现在不是在考学员，是在考我们教练，又把以前重复的话123 321描述了起来……我知道上午学车时间肯定是没有了。从6点多就开始准备来学车，整整一个上午四人只练习了30分钟！重点还不在这里，你以为我们刘教练跟我们发这些牢骚是为了我们好？错了，他最后会加上，我会尽量想办法让你们的通过的。什么办法？当然是作弊，作弊就要花钱，前一次去的时候，小路作弊考出来就直接扔给他600块。也就是说，这样的学车你是不需要去的，只需要到时教600块就行了（具体的钱数我不知道，但倒桩加小路全部的价格是600）。其实现在你们练习的一切都是假的，到时候你们只要交600块就行了。不交？呵呵，跟你说，我们刘教练的本事可大了，既然可以让你过，同样能够关掉你。到时候就不是600块这么简单的事情了，你一要交罚款（每天30块）一个月就是大约900块钱，还要参考下一次的考试，让你得不偿失。你说是交还是不交？

对于新来的学员，我们教练都有自己的一句名言，我们这里开班是不限制时间的。这是一句在谎言！首先一个月资料的审核期是每个人都要经过的，他不可能为了你去加快车管所的审核过程，这一个月的时间是需要你等待的。他一直在我们中宣言，现在开班的人不够，让谁开班就是没人开班，还想再多学一些时间。我要说的是，即使你学再长时间，学的再好，到考试的时候还要会遇到我上面的问题，交钱了，即使你一次不来也能让你通过。这个问题你可想好了？当然，一个月，最多也就四次学车的机会，通过这四次的学习，很多人对考试有了新的认识，即使一些原来信心满满的人也会考虑自己啥时候开始学。你想立即报名开班？那是不可能的！只有他通知让你开班的时候，你再开班，否则就是跟他过不去，跟他过不去绝对没什么好下场的。

罢了，我们学车是学的一个安全，刘教练还是有一些比较靠谱的话：宁肯丢脸，也不要丢命；学车的目的不光光是为了一本驾照，如果是水平太烂宁愿不要那本驾照，只是看不惯他这种得了便宜还卖乖的人

学了这么长时间的车，今天才算第一次参加考试，通过了理论科目；理论考试还让我费了一些功夫的……

报名学车的时候，我也没从多渠道了解消息，简单的网上查了一下价格与驾校的介绍，就直接打电话过去报名了，梦想中应该是报名完以后，一周内基本上就要考交规了，所以报完名着实努力去记了很多理论的东西。又通过手机软件做了好些模拟题，虽然网上流传着口诀可以快速通过，但我还是本着求稳的原则多做一些模拟题目。在第一次上课前，我模拟成绩已经基本上稳定在95分以上，所以对理论考试已经有了自己的信心；

但第一堂课了解下来，基本上没有人在报名后一个月内开课考试的，所以我的请求在当时看来简直就是一个笑话。所以理论的东西也就放了下来，我想等着开课的时候再复习一下，过应该不成问题；

经历了近三个月的学习，中间很少缺过课，基本上每周一次，教练觉得我们可以开班了（其实就是我们排队到了）就帮我们预约了考试；但在资料审核的时候，我的居住证出了问题——不在有效期内！没办法，只好查一下是什么原因造成的，跑了很多地方问了很多人，得到的结论是，我们每年都要换证的，但我原来的公司没有帮我换过，只是开了一个副联，能够证明有效期是多少，但到车管所这里就不起作用了，社保中心也说没有办法；加上我新的单位办居住证又有问题，所以到现在也没解决，只好叫教练帮忙看能否给先报名；时间也就向后拖了一些时间。

今天请假了一天去考试，因为下午还要练习车，其实这一天也挺宝贵的，因为我的年假本来就不多，加上过年已经用过了一些，基本上顺利考完驾照就不再有假期了。上午还是6：45分左右出发，到驾校的时候已经近九点了。中间这么多时间都到哪了？我也不知道，等人，然后到了驾校又让一个考小路的人练了一会车，就直接去考场了；其实正式考试的时间也是九点以后，我们是第一批人，没有等太多时间；交规考试的监控真是复杂，到那里先交身份证并拍照片，注意，在报名考试前已经上交了一次照片，这是第二次；然后考试的时候有摄像头，可以在外面的电视上监控到。在每个考试的座位上都有一个小的摄像头，考试期间第隔三分钟拍一次照片，这些照片与摄像头的监控都要能对的起来，你的成绩才算有效真是复杂。

考试的过程没有什么大的波澜，但大家的答题速度着实让我佩服，且能得满分！我也跟着他们后面出去了，但错了三道题目，其中的两道大概知道错在什么地方。97分的成绩也没有太多的遗憾，通过就好；

下午的时候学习了小路考试，中间帮教练做了一些体力活（归类和整理资料），下午的时候上海又飘起了“太阳雪”，可见上海有多么的冷啊。